Year: 2010

Maasvlakte klaar voor enorme blockbuster

De beweegbare onderarm moet nog worden gemonteerd net als de grijper die de grote betonnen blokken vastpakt en op hun plek legt. Maar dan kan de reusachtige “blockbuster” – die de harde zeewering voor Maasvlakte 2 gaat bouwen – aan de slag. De één heeft het over het hunnebed van Rotterdam; de ander noemt het Stonehenge aan de Maas. PUMA heeft tijdelijk 1000 grote betonnen blokken geparkeerd op een hoekje van Maasvlakte 2. Bron: Cobouw 19-05-2010

Continue reading

Alles is XXL op de Tweede Maasvlakte

Door verslaggever Henrik-Willem Hofs Met zwarte en witte fourwheeldrives rijden we het nieuwe land op over een net aangelegde asfaltweg. Het doet denken aan een convooi met vips. Een jaar geleden was dit de zee, maar nu is het een langgerekte zandbank met hier en daar een bulldozer of een graafmachine. Na een paar kilometer staat een grote bouwkeet, waar bouwvakkers bezig zijn met het aanleggen van de eerste kade. De Tweede Maasvlakte is nog lang niet klaar, maar krijgt wel steeds meer vorm. De bouw ligt op schema en de kosten blijven binnen de perken. Dat is ook de boodschap die de projectorganisatie...

Continue reading

Aanleg Maasvlakte 2 op schema

De Tweede Maasvlakte krijgt steeds meer vorm. Meer dan de helft van de 240 miljoen m3 zand die nodig is, ligt op z’n plek. Bekijk de video met o.a. de blockbuster op www.ntvideo.nl

Continue reading

Blockbuster growing larger and larger (The Netherlands)

The largest stones to become part of the future hard seawall will be 40-ton concrete blocks. The Blockbuster will soon be positioning the blocks in the sea at a distance of some 50 m off the shore. They will serve as a breakwater for the stony dune. This will ensure that the Maasvlakte 2 seawall can weather the heaviest storms – ones that occur once every 10,000 years. Recycled Blocks The approximately 20,000 concrete blocks that are required for this operation will come from the existing block dam that protects Maasvlakte 1. A floating crane (backhoe) is currently picking up the blocks...

Continue reading

Bestand tegen een superstorm

De zeewering van de Maasvlakte 2 moet bestand zijn tegen een storm die eens in de 10.000 jaar voorkomt. De bouw ervan is begonnen. Hoe gaat dit in zijn werk? Bron: HAVENKRANT, Port of Rotterdam, NR. 5 JAAR 2 – MAART 2010

Continue reading

“Blokkendam uiterst secuur verlegd”

Gevonden op de website www.maasvlakte2.com, maart 2010 n.a.v. artikel in cobouw 09-03-2010: “Blokkendam uiterst secuur verlegd” Met speciaal ontwikkeld materieel gaat PUMA zo’n 20.000 betonblokken oppikken van de zeebodem en heel nauwkeurig weer terugleggen De blockbuster, een sterk aangepaste E-Crane, kan de 40 ton zware blokken op een afstand van 50 meter neerleggen.(Klik hier voor print-vriendelijke versie) (Klik hier voor origineel artikel Cobouw) Bron: www.maasvlakte2.com; Cobouw 09-03-2010 Nr. 46

Continue reading

“Reusachtige kraan ‘Blockbuster’ krijgt vorm”

Gevonden op de website www.maasvlakte2.com, maart 2010: “Reusachtige kraan ‘Blockbuster’ krijgt vorm” Op het werkterrein van PUMA wordt stukje bij beetje een gigantische kraan opgebouwd: de Blockbuster De blockbuster is een gemodificeerde E-Crane® die ingezet wordt voor de aanleg van de harde zeewering. Bron: www.maasvlakte2.com

Continue reading

Successful E-Crane installation at PPG Natrium

Located approximately 30 miles south of Wheeling WV is the PPG facility. This plant produces industrial chemicals using steam and electricity from their own power station. For nearly 70 years PPG has used a Bucyrus Monighan wire rope clamshell crane to unload coal from the Ohio River. This crane was built just before World War II and has been in continuous service ever since. Bucyrus International believes this is the oldest working crane of this type in operation. (The original company was founded in Bucyrus Ohio in 1880 as Bucyrus Foundry and Manufacturing but outgrew the facility and moved...

Continue reading

Successful installation second E-Crane® at Icdas, Turkey

End 2009 the final testing and tuning of the second E-Crane at İÇDAŞ took place, succesfully completing the E-Crane’s installation. In 2008 the first E-Crane was installed at İÇDAŞ, to be followed a year later, beginning November 2009, by an identical 1500B Series type 9317B-CRD E-Crane on high gantry. İÇDAŞ: performing an overload test End November the testing and tuning of the E-Crane took place. After completion of several hydraulic and electrical settings, the testing and tuning part of the installation was finished by performing an overload test. A 14 tons test weight was...

Continue reading

As read in IBJ Ports & Logistics: France feels the pinch

As read in IBJ, Issue 6 – 2009: “Ports & Logistics – France feels the pinch”. E-Crane features in the part about GPMM (Grand Port Maritime de Marseille) International Bulk Journal: GPMM … for the grain terminal at Tellines-Gloria (FOS). Tellines is also receiving new investment that will enable it to handle one million tonnes in 2011. New conveyor belts, a new unloader and new crane are being installed. The 1500B Series E-Crane will unload peat and grain for silo storage or for transfer from inland waterway vessels to sea-going ships. The crane was delivered...

Continue reading

Finding balance despite the downturn

Ray dikes reports on how the world’s leading makers of balanced cranes appear to have weathered the worst of the economic downturn and are talking of recovery in 2010 and 2011. Recovery might be too strong a word as some have already found new strenght amid the stress and strains of a world in an economic tailspin. But, at least one has shrugged off bankruptcy rumours caused by the scrap market collapse and is trying to bounce back. Balanced cranes get their name from a design which features a parallelogram style boom configuration that allows the machine to be in near perfect balance...

Continue reading

World Port Development reports: Climbing out of depression

World Port Development reports on how the bulk industry is climbing out of the depression faster than expected, thereby creating a lot of opportunities for cargo handling equipment manufacturers. … In the meantime, we report on soe of the cargo handling equipment manufactureres and their achievements in 2009. … Europe … Despite the global economic situation, E-Crane’s activities have not been slowed down in any way. Orders keep on coming, lots of ports and terminals need to invest in reliable, durable new material handling equipment to replace one or...

Continue reading

SUBSCRIBE TO OUR NEWSLETTER

Newsletter signup

Follow us

E‑Crane Worldwide

Koekoeklaan 53
9991 Adegem
Belgium

Contact us

T +32 9 378 04 44

info@e-crane.com

Bureau of International Recycling
The Institute of Scrap Recycling Industries, Inc. (ISRI)